Верховна Рада підготувала революційну зміну для водіїв

Очікується значне підвищення штрафів за перевищення швидкості  

Верховна Рада України готує суттєві зміни до законодавства, що стосуються правил дорожнього руху. Новий законопроєкт передбачає значне посилення відповідальності для водіїв за перевищення швидкості, що має на меті зменшити кількість аварій та смертей на дорогах.

Штраф за перевищення швидкості 

Наразі в Україні діє норма, яка фактично дозволяє перевищувати швидкість до 20 км/год без штрафних санкцій. Ця “індульгенція” стимулює водіїв ігнорувати встановлені обмеження, що, за даними авторів законопроєкту №13314, є неприпустимим. В документі зазначається, що подібна практика існує лише в Російській Федерації серед сусідніх країн та держав-членів ЄС. Нові пропозиції передбачають градацію штрафів залежно від ступеня перевищення швидкості, починаючи вже з 10 км/год.

Що зміниться у штрафах для водіїв 

Відповідно до запропонованої таблиці, за перевищення швидкості на 10 км/год водіїв чекатиме штраф у 340 грн. Перевищення на 20 км/год обійдеться вже в 680 грн, а на 30 км/год — 1360 грн. Найбільші штрафи передбачені за значне перевищення: 1700 грн за перевищення на 40 км/год, 2720 грн за 60 км/год та 3400 грн за 80 км/год. Ці заходи покликані створити більш справедливу систему покарань, яка відповідатиме ступеню небезпеки порушення.

Також читайте: Штрафи для водіїв: в Україні автовласники можуть постраждати через колеса

Пояснювальна записка до проєкту закону наголошує на критичній ролі перевищення швидкості у смертності на дорогах. За даними Національної поліції України, у 2024 році надмірна швидкість стала причиною 55% усіх смертей у ДТП (1770 із 3202 загиблих) та майже 40% травмувань (12624 із 32023 постраждалих). За останні три роки, з 2022 по 2024 рік, унаслідок ДТП загинуло 9046 осіб, і щонайменше половина цих смертей була пов’язана з перевищенням швидкості.

Міжнародні дослідження підкреслюють, що навіть незначна різниця у швидкості, наприклад, між 50 км/год та 70 км/год у населених пунктах, може стати вирішальним фактором між життям і смертю у випадку ДТП, особливо для пішоходів та велосипедистів. Європейські країни вже давно встановили обмеження у 50 км/год у містах, а на вулицях зі змішаним рухом часто діє ліміт 30 км/год. Таким чином, українські законодавці прагнуть привести національне законодавство у відповідність до міжнародних стандартів, підвищивши безпеку на дорогах.